Dış Ticaret Teslim Şekilleri

İhracat teslim şekilleri uluslararası ticarette taraflar arasında, malların taşınması, teslimi ve masrafların bölüşümü gibi hususların düzenlendiği terimlerdir. Bu teslim şekilleri sayesinde uluslararası ticarette alıcı ve satıcılar sorumluluklarını kolayca belirlerler. İhracat teslim şekilleri uygulamada Incoterms teslim şekilleri, uluslararası ticarette teslim şekilleri ve dış ticarette teslim şekilleri olarak da bilinir.

 

Yazımızda tüm ihracat teslim şekilleri sırasıyla açıklanmıştır.

 

İhracat Teslim Şekilleri Nedir?

 

İhracat teslim şekilleri, Milletlerarası Ticaret Odası’nın belirlediği uluslararası Incoterms kuralları ile malların taşınması, teslimi ve tarafların sorumluluklarının düzenlendiği ticari terimlerdir.

 

İhracat teslim şekilleri veya diğer ismiyle dış ticarette teslim şekilleri ile belirli terimler ortaya konulmuştur. Bu terimler sayesinde tarafların sorumlulukları ve yükümlülükleri açık şekilde ortaya konulmuştur. Bu şekilde hem ticari faaliyetler kolaylaşmış hem de olası uyuşmazlıkların önüne geçmek istenmiştir.

 

DİKKAT: İhracat teslim şekilleri yani Incoterms teslim şekilleri, ödenecek ücret, ücretin hangi para birimi ile yapılacağı veya hangi ürünlerde kullanılacağı gibi hususlarda bilgi içermemektedir. İhracat teslim şekilleri sadece malların taşınması, teslimi ve bu noktada tarafların sorumluluklarının neler olduğunu düzenler. Dolayısıyla sadece ihracat teslim şekilleri ile sözleşme kurulmuş olmaz.

 

İhracat Teslim Şekilleri Nelerdir?

 

İhracat teslim şekilleri şunlardır:
 

• DAP Teslim Şekli (Delivered at Place/Belirlenen Yerde Teslim),

• FOB Teslim Şekli (Free On Board/Gemide Masrafsız Teslim),

• CFR Teslim Şekli (Cost and Freight/Navlun ve Masraflar Ödenmiş Teslim),

• EXW Teslim Şekli (Ex Works/İşyerinde veya Ticari İşletmede Teslim),

• CIF Teslim Şekli (Cost, Insurance, Freight/Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun Dahil Teslim),

• CPT Teslim Şekli (Carriage Paid To/Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim),

• DDP Teslim Şekli (Gümrük Vergisi Ödenmiş Olarak Teslim),

• FCA Teslim Şekli (Free Carrier/Belirlenen Yerde Ana Taşıyıcıya Teslim),

• CIP Teslim Şekli (Carriage and Insured Paid To/Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Teslim),

• FAS Teslim Şekli (Free Alongside Ship/Gemi Doğrultusunda Masrafsız Teslim),

• DPU Teslim Şekli (Boşaltma Yerinde veya Belirlenen Noktada Teslim).

 

DAP Teslim Şekli (Belirlenen Yerde Teslim)

 

DAP teslim şekli, satıcının malları varış noktasında boşaltmadan alıcının tasarrufuna bırakarak devrettiği teslim şeklidir. Dolayısıyla DAP teslim şeklinde satıcının malları belirlenen yere ulaştırması yeterlidir ve malları boşaltma yükümlülüğü yoktur.

DAP teslim şeklinde sigorta ise alıcıya veya satıcıya ait değildir. Sigortanın kime ait olacağı sözleşmeyle kararlaştırılır. Çünkü bu teslim şeklinde sigorta zorunluluğu yoktur. Dolayısıyla DAP teslim şekli uygulamada “belirlenen yerde teslim” olarak da bilinir.

​

FOB Teslim Şekli (Gemide Masrafsız Teslim)

 

FOB teslim şekli, satıcının sevkiyat limanında alıcı tarafından belirlenen gemiye malları yükleyerek devretmesini ifade eden teslim şeklidir. FOB teslim şeklinde teslimatlar gemi yanında değil, gemi içinde yapılır. Dolayısıyla FOB teslim şekli uygulamada “gemide masrafsız teslim” olarak da bilinir.

 

FOB teslim şeklinde, malların belirlenen gemiye yüklenmesiyle birlikte hasar ve masraf sorumluluğu alıcıya geçmektedir. Özellikle malların küpeşteyi aşarak gemiye yüklenmesinde oluşabilecek sorunlar artık alıcının sorumluluğundadır. Küpeşteden kastedilen gemilerde borda kaplamaların en üst kısmı, güverteden yukarısı, iskele ve sancaktaki üst yüzeylerdir.

​

CFR Teslim Şekli (Navlun ve Masraflar Ödenmiş Teslim)

 

CFR teslim şekli, satıcının navlun bedeli ödenmiş olarak malları varış limanında alıcıya devrettiği teslim şeklidir. Ayrıca malların sevki için yapılacak taşıma sözleşmesini de satıcı yapar. Bu kapsamda CFR teslim şeklinde taşıma masrafları satıcıya, hasar ve riskler ise alıcıya aittir. Dolayısıyla CFR teslim şekli uygulamada “navlun ve masraflar ödenmiş teslim” olarak da bilinir.

CFR teslim şeklinde, malların sözleşmede belirtilen varış noktasına sevk edilebilmesi için yapılacak taşıma sözleşmesini satıcı yapar. Bununla birlikte yine taşıma için navlun bedelinin ödenmesi de satıcının sorumluluğundadır.

 

EXW Teslim Şekli (İşyerinde veya Ticari İşletmede Teslim)

​​

EXW teslim şekli, satıcının malları kendi mahallinde ya da işyeri, fabrika, depo gibi ismen belirlenmiş başka bir yerde alıcıya devrettiği teslim şeklidir. Malların teslimi ile mala ilişkin hasar ve risk sorumluluğu da alıcıya geçmiş olur. Dolayısıyla EXW teslim şekli uygulamada “işyerinde teslim veya ticari işletmede teslim” olarak da bilinir.

​

CIF Teslim Şekli (Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun Dahil Teslim)

 

CIF teslim şekli, satıcının sigorta bedeli, navlun bedeli ve diğer taşıma ücretlerini ödeyerek malları alıcıya devrettiği teslim şeklidir. Mallar taşıma için gemiye yüklendiğinde ise mallara ilişkin navlun ve sigorta primi dışında kalan hasar ve risk sorumluluğu alıcıya geçmiş olur. Dolayısıyla CIF teslim şekli uygulamada “mal bedeli, sigorta ve navlun dahil teslim” olarak da bilinir.

CİF teslim şeklinde malların sevkiyat organizasyonu satıcı tarafından yapılır. Ayrıca satıcı, kapsamı diğer sigortalara göre daha dar olan “Clause C Deniz Nakliyat Sigortası” yaptırır ve bedelini öder.

​

CPT Teslim Şekli (Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim)

 

CPT teslim şekli, satıcının kendi seçtiği bir taşıyıcı ile taşıma ücreti ve tüm sevkiyat bedellerini ödeme karşılığı anlaşarak malları alıcıya ulaştırdığı teslim şeklidir. Yani bu teslim şeklinde malların taşınması için ödenecek navlun bedelini satıcı üstlenir. Dolayısıyla CİF teslim şekli uygulamada “taşıma bedeli ödenmiş olarak teslim” olarak da bilinir.

​

DDP Teslim Şekli (Gümrük Vergisi Ödenmiş Olarak Teslim)

 

DDP teslim şekli, satıcının tüm gümrük vergileri dahil masrafları ödeyerek malları taşıma aracından boşaltılmamış halde teslim noktasında alıcıya devrettiği teslim şeklidir. DDP teslim şeklinde mallar alıcıya teslim edilene kadarki tüm risk, hasar masrafı ve ithalat gümrük masrafları satıcının sorumluluğundadır. Dolayısıyla DDP teslim şekli uygulamada “gümrük vergisi ödenmiş olarak teslim” olarak da bilinir.

 

FCA Teslim Şekli (Belirlenen Yerde Ana Taşıyıcıya Teslim)

​

FCA teslim şekli, satıcının malların gümrük işlemlerini tamamladıktan sonra malları kendi işyerine, belirlenen teslim noktasına veya alıcının belirlemiş olduğu taşıyıcıya tevdi ederek teslimat yaptığı teslim şeklidir. Dolayısıyla FCA teslim şekli uygulamada “belirlenen yerde ana taşıyıcıya teslim” olarak da bilinir.

 

FCA teslim şeklinde dikkat edilmesi gereken en önemli husus, satıcının, alıcıdan veya taşıyıcıdan konşimento almasının zorunlu olmasıdır. Satıcının alacağı konşimento, on-board konşimentodur. On-board konşimento, genellikle ithalatçıların ve bankaların kabul ettiği ve malın yüklendiğine dair ibare bulunan konşimento türüdür.

DİKKAT: FCA teslim şeklinde on-board konşimento zorunluluğunun bulunması esasen akreditifli ödemeler için getirilmiştir.

​

CIP Teslim Şekli (Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Teslim)

 

CIP teslim şekli, satıcının navlun bedeli ve A klozlarında yer alan bir sigorta yaptırarak sigorta bedelini ödediği, alıcının ise mal bedelini ödediği teslim şeklidir. Dolayısıyla CIP teslim şekli uygulamada “taşıma ve sigorta ödenmiş teslim” olarak da bilinir.

CIP teslim şeklinde satıcının yaptıracağı sigorta, Enstitü Kargo Kurallarının A klozlarında veya benzer klozlarda yer alan geniş kapsamlı bir sigorta olmalıdır. A klozlu yani kapsamı geniş sigortada sigorta teminat limiti tüm riskler olarak düzenlenmiştir. Ancak alıcı ve satıcının satış sözleşmesinde aralarında anlaşarak özel bir hüküm koymasıyla kapsamı daha dar bir sigorta yaptırması

mümkündür.

​

FAS Teslim Şekli (Gemi Doğrultusunda Masrafsız Teslim)

 

FAS teslim şekli, satıcının malları belirlenen yükleme limanında ve alıcının belirlediği gemi yanına yani mavna veya rıhtıma bırakmasıyla teslimatı tamamladığı teslim şeklidir. Bu şekilde satıcı malları limana ulaştırır, ihracata ilişkin gümrükleme işlemlerini tamamlar ve malları limana bırakır. Dolayısıyla FAS teslim şekli uygulamada “gemi doğrultusunda masrafsız teslim” olarak da bilinir.

​

DPU Teslim Şekli (Boşaltma Yerinde veya Belirlenen Noktada Teslim)

​

DPU teslim şekli, satıcının malları sözleşmede belirlenen teslimat noktasında taşıma aracından boşaltarak alıcıya bıraktığı teslim şeklidir. Dolayısıyla DPU teslim şekli uygulamada “boşaltma yerinde teslim veya belirlenen noktada teslim” olarak da bilinir.

DİKKAT: 2010 İncoterms kurallarında DAT (Terminalde Teslim) şekli bulunmaktaydı. Ancak 2020 İncoterms kuralları ile artık DAT teslim şekli yerine DPU teslimat şekli getirilmiştir.​​​​​​​​​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

​

 

 

​

 

 

Tüm İhracat Teslim Şekilleri İçin Kullanılan Teslim Şekilleri

 

Tüm ihracat teslim şekilleri için kullanılan taşıma şekilleri; deniz, kara, hava ve demiryolu üzerinden taşıma sağlanabilecek teslimat türleridir. Bu ihracat teslim şekilleri şunlardır:
 

• EXW teslim şekli,

• FCA teslim şekli,

• CPT teslim şekli,

• CIP teslim şekli,

• DAP teslim şekli,

• DPU teslim şekli,

• DDP teslim şekli.

 

Taraflar kendi ticari ilişkileri ve politikaları gereğince yukarıda yer alan dış ticarette teslim şekillerinden herhangi birini seçmekte özgürdür.

 

Sadece Deniz Ve İç Sularda Kullanılan İhracat Teslim Şekilleri

 

Sadece deniz ve iç sularda kullanılan teslim şekilleri; deniz ve iç su olarak tanımlanan nehir üzerinden taşıma sağlanabilecek teslimat türleridir. Bu ihracat teslim şekilleri şunlardır:
 

• FAS teslim şekli,

• FOB teslim şekli,

• CFR teslim şekli,

• CIF teslim şekli.

 

Taraflar kendi ticari ilişkileri ve politikaları gereğince yukarıda yer alan dış ticarette teslim şekillerinden herhangi birini seçmekte özgürdür.

 

İhracat Teslim Şekilleri (Dış Ticarette Teslim Şekilleri) Neleri Düzenler?

 

İhracat teslim şekillerinde şu hususlar düzenlenir:
 

• Malların teslimi,

• Hasar ve risk sorumluluğu,

• Masrafların kime ait olacağı,

• Belgelere ilişkin sorumluluklar.

 

Malların Teslimi

 

Dış ticarette teslim şekilleri arasında seçim yapılırken en önemli konulardan biri malların teslimi ve teslim anıdır. Çünkü malları satıcının teslim ettiği an çoğunlukla mallara ilişkin hasar ve risk sorumluluğunun alıcıya geçtiği andır.

Özellikle satım sözleşmelerinde ihracat teslim şekillerinin kullanılması tek başına teslim yerini ifade etmezler. Bir başka deyişle teslim şekli ile belirli bir yer ve liman belirlenmez. Bu belirlemeyi alıcı ve satıcı yaparlar. Teslim şekli teslimatın nasıl gerçekleşeceğini ifade etmektedir.

Örneğin, sözleşmede “DAP, Milano” şeklinde bir ibaresi bulunuyorsa, bu durumda DAP ihracat teslim şekli ile Milano'ya yapılacak teslimat anlaşılır.

 

Hasar ve Risk Sorumluluğu

 

Dış ticarette teslim şekilleri belirlenirken hasar ve risk sorumluluğunu kimin hangi aşamada üstleneceği hususu da mutlaka göz önüne alınmalıdır. Çünkü uluslararası ticarette olası uyuşmazlıkların yoğunluğu, mallarda meydana gelen hasar, kayıp veya ziyai’den kimin sorumlu olduğunun tespiti noktasında birleşir. Seçilecek olan teslim şekli ise bu noktada hasar ve risk sorumluluğunun kimin üzerinde olduğuna göre değişeceğinden, doğru bir teslim şeklinin seçilmesi önemlidir.

Her bir ihracat teslim şeklinde, hasar ve risk sorumluluğunun hangi anda hangi tarafta olacağına dair hükümler bulunur. Taraflar sözleşme yapmadan önce bu ihtimalleri düşünerek somut durumların uygun bir teslim şekli belirleyebilirler.

​

Masraf Paylaşımı

​

Dış ticarette teslim şekillerine göre masraf paylaşımı da değişkenlik gösterir. Bu noktada ihracat işlemleri için vergi ödemesi, sigorta ödemeleri ve navlun bedeli başta olmak üzere masraflara kimin katlanacağı önceden bu terimler sayesinde belirlenir.

Yine taraflar sözleşme yapmadan önce tüm ihtimalleri değerlendirerek uygun olan teslim şeklini seçebilirler.

​

Belgelerin Düzenlenmesi

​

Dış ticaret teslim şekillerinde, belgelerin düzenlenmesi ve belgelerin düzenlenmesi için karşı tarafa yardım etme yükümlülüğü bulunur. Örneğin satıcı bir taşıyıcı ile taşıma sözleşmesi yapacaksa, alıcıdan bazı belgeleri talep edebilir. Yine aynı şekilde mallara bir sigorta yapılacaksa, sigorta yaptıracak taraf diğer taraftan bazı bilgi ve belgeleri talep edebilir.

Bu noktada önemli hususlardan bir diğeri ise özellikle konşimentoların düzenlenmesinin gerekli olduğu teslim şekilleri ve teslim belgesinin alıcı tarafından satıcıya verilmesidir.

​

İhracat Teslim Şekillerinde (Dış Ticaret Teslim Şekillerinde) Neler Düzenlenmez?

​

İhracat teslim şekilleri, malların teslimi, hasar ve risk sorumluluğu, masrafların kime ait olacağı, belgelere ilişkin sorumluluklar düzenlenir. Ancak teslim şeklinin belirlenmesi sözleşmeyi tek başına kurmaz. Dolayısıyla sözleşmenin kurulması için teslim şeklinin seçilmesi sonrası teslim şekli kapsamı dışında kalan hususların da taraflarca belirlenmesi gerekir.

​

İhracat teslim şekilleri kapsamı dışındaki hususlar şunlardır:

​

• Ödeme ve ödeme şekli,

• Mülkiyetin geçişi,

• Taşıma sözleşmesi,

• Sigorta sözleşmesi,

• Varyantlar (değişkenler),

• Uyuşmazlık çıktığında nasıl ve nerede çözümleneceği,

• Diğer hususlar.

​

Teslim Şekli Seçerken Nelere Dikkat Etmek Gerekir? 

​

Uluslararası ticarette teslim şekillerinin doğru şekilde seçilmesi hem satıcı hem de alıcı için lojistik süreçlerin sorunsuz ilerlemesini sağlamaktadır. Teslim şekli belirlenirken dikkat edilmesi gereken temel unsurlar şunlardır:

• Maliyetler: Taşıma, sigorta, gümrük vergileri ve ek masrafların kim tarafından karşılanacağı açıkça belirlenmelidir. Teslim şekli belirlemesi aşamasında yapılacak yanlış bir seçim, beklenmedik maliyetlerin ortaya çıkmasına neden olabilir.

• Risk Transferi: Teslim şekli, riskin hangi aşamada satıcıdan alıcıya geçtiğini tanımlamaktadır. Risklerin minimize edilmesi için uygun bir seçenek tercih edilmelidir.

• Nakliye Süreci: Taşıma şekli (deniz, hava, kara, demir yolu) dikkate alınarak en uygun teslim şekli belirlenmelidir. Özellikle transit ticareti uzun süren ürünlerde teslim şekli büyük önem taşımaktadır.

• Sigorta Sorumluluğu: Bazı teslim şekilleri satıcıya sigorta yaptırma zorunluluğu getirmektedir. Alıcı, kendi sigorta poliçesini düzenlemek isteyebilir. Bu nedenle sorumlulukların net olması gerekmektedir.

• Gümrük İşlemleri: İhracat ve ithalat gümrükleme süreçleri, teslim şekline göre değişmektedir. Satıcının veya alıcının hangi aşamada gümrük işlemlerini üstleneceği belirlenmelidir.

• Teslimat Yeri: Malların nihai teslim noktası belirlenmeli, özellikle de DAP, DPU veya DDP gibi teslim şekillerinde adres detayları netleştirilmelidir.

• Ticari Anlaşmalar: Taraflar arasındaki sözleşmeye uygun bir teslim şekli seçilmelidir. Alıcı ve satıcı arasındaki beklentiler göz önünde bulundurularak en avantajlı yöntem belirlenmelidir.

• Ürün Özellikleri: Ürünlerin hassasiyeti, büyüklüğü ve ağırlığı teslim şeklinin seçimini etkilemektedir. Kırılgan veya yüksek değerli ürünler için sigorta ve güvenli taşımayı içeren teslim şekilleri tercih edilmelidir.

• Pazar Koşulları: Hedef pazardaki lojistik altyapı, gümrük düzenlemeleri ve taşıma süreçleri değerlendirilerek uygun bir teslim şekli belirlenmelidir.

Teslim şekli seçimi, ticari sürecin başarılı ve sorunsuz ilerlemesi için mühim bir karar olmaktadır. Taraflar, maliyetleri ve sorumlulukları göz önünde bulundurarak iş süreçlerine en uygun teslim şeklini belirlemelidir.

​

Uluslararası Teslim Şekilleri ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular

​

Hangi Teslim Şekli Maliyet Avantajı Sağlar?

​

Maliyet avantajı sağlayan teslim şekli, tarafların ticari stratejilerine, taşıma yöntemine ve lojistik planlamalarına bağlı olarak değişmektedir. EXW teslim şekli, satıcı açısından en düşük maliyetli seçeneği sunmaktadır. Çünkü tüm taşıma ve sigorta masrafları, alıcıya ait olmaktadır. FOB ve FCA gibi teslim şekilleri ise alıcının kendi lojistik ağıyla taşıma sürecini yönetmesine imkân tanıdığı için maliyetlerin optimize edilmesine yardımcı olmaktadır. CFR ve CIF gibi teslim şekillerinde de satıcı taşıma ve sigorta maliyetlerini üstlenmektedir. Ancak bu maliyetler, ürün fiyatına yansıtılmaktadır. İşletmeler, maliyet avantajı sağlamak için teslim şekillerini dikkatlice analiz etmektedir.

​

Taşıma Sırasında Hasar Olması Durumunda Hangi Teslim Şekli Daha Güvenlidir?

​

Taşıma sırasında oluşabilecek hasarları en iyi şekilde güvence altına alan teslim şekilleri, sigorta kapsamı içeren seçenekler olmaktadır. CIF ve CIP teslim şekilleri, satıcının taşıma sürecinde sigorta yaptırmasını zorunlu kılmaktadır. Böylece alıcıya ek bir güvence sunmaktadır. DDP gibi teslim şekilleri de satıcıyı tüm sürecin sorumluluğunu almaya yönlendirdiğinden, taşıma sırasında oluşabilecek hasarlar açısından güvenli bir seçenek olmaktadır. EXW veya FOB gibi teslim şekillerinde ise sigorta yaptırma sorumluluğu alıcıya ait olduğu için taşıma sürecindeki risklerin minimize edilmesi, alıcının inisiyatifine bağlı olmaktadır.

​

Teslim Şekli Gümrük İşlemlerinin Kim Tarafından Yürütüleceğini Nasıl Belirler?

​

Teslim şekilleri, tarafların gümrük işlemlerinden hangi aşamada sorumlu olacağını açıkça belirlemektedir. EXW gibi teslim şekillerinde, ihracat gümrükleme işlemleri dâhil tüm süreç, alıcıya ait olmaktadır. FCA ve FOB gibi teslim şekillerinde ise ihracat işlemleri, satıcı tarafından tamamlanıp ithalat işlemleri alıcıya bırakılmaktadır. DDP teslim şeklinde de hem ihracat hem de ithalat gümrükleme sürecinin tamamı satıcı tarafından yürütülmektedir. DAP ve DPU teslim şekillerinde satıcı, ithalat gümrük vergilerini ödemese de malları belirtilen adrese ulaştırmaktadır. İşletmeler, operasyonel kolaylık sağlamak için gümrük sorumluluklarını net şekilde belirlemelidir.

​

KOBİ’ler için En Avantajlı Teslim Şekli Hangisi?

​

KOBİ’ler için en uygun teslim şekli, işletmenin lojistik kabiliyeti, maliyet optimizasyonu ve operasyonel süreç yönetimine bağlı olarak değişir. Küçük ve orta ölçekli işletmeler, ticaret hacimlerini, tedarik zinciri yapısını ve müşteri beklentilerini göz önünde bulundurarak teslimat koşullarını belirlemelidir.

FOB (Free on Board), KOBİ’ler için sıkça tercih edilen bir teslim şeklidir çünkü taşıma sürecinin kontrolünü alıcıya bırakırken, ihracat sürecindeki sorumlulukları minimize eder. Böylece, alıcı taraf kendi lojistik ve sigorta çözümlerini tercih edebilir. CIF (Cost, Insurance, and Freight) ve CIP (Carriage and Insurance Paid To) ise taşıma maliyetleri ve sigorta kapsamının satıcı tarafından karşılandığı teslim şekilleri olduğundan, KOBİ’ler için güvenli sevkiyat avantajı sunar.

Eğer KOBİ’ler uluslararası gümrük prosedürleriyle uğraşmak istemiyorsa, DDP (Delivered Duty Paid) teslim şekli avantaj sağlayabilir. Ancak, satıcının tüm lojistik ve gümrük maliyetlerini üstlenmesini gerektirdiğinden, bu yöntem yüksek operasyonel maliyet doğurabilir. Öte yandan, EXW (Ex Works) ile KOBİ’ler sadece üretim ve hazırlık aşamasından sorumlu olur. Ancak taşıma ve gümrükleme süreçlerinin tamamını alıcıya devrettiği için ticari riskleri artırabilir.

Bu nedenle, KOBİ’lerin teslim şekli seçiminde maliyet, risk yönetimi, lojistik kapasite ve hedef pazar gerekliliklerini dikkate alarak stratejik bir yaklaşım benimsemesi gerekmektedir.

​

Teslim Şekilleri Ticaret Sözleşmelerine Nasıl Dâhil Edilir?

​

Teslim şekilleri, ticaret sözleşmelerine Incoterms kurallarına uygun olarak dahil edilmelidir. Öncelikle, taraflar arasındaki teslim şekli açıkça belirtilmelidir. Bunun yanı sıra, teslimat yeri ve şartları, sigorta, gümrük işlemleri ve taşıma sorumluluklarının kimin tarafından üstlenileceği netleştirilmelidir. Son olarak, ödeme koşulları da belirlenen teslim şekline uygun şekilde tanımlanarak, tarafların yükümlülükleri konusunda şeffaflık sağlanmalıdır.

​

Teslim Şekilleri Fiyatları Nasıl Etkiler?

​

Teslim şekilleri, uluslararası ticarette ürün fiyatlarını doğrudan etkilemektedir. Örneğin EXW gibi teslim şekillerinde, satıcı sadece üretim maliyetini üstlenirken taşıma ve sigorta gibi ek maliyetler alıcı tarafından karşılanmaktadır. FOB ve FCA teslim şekillerinde, satıcı ihracat işlemlerini ve yükleme masraflarını üstlenip bunu da fiyatlara yansıtmaktadır. CIF ve DDP gibi teslim şekillerinde, satıcı taşıma, sigorta ve gümrük işlemlerini üstlendiğinden, bu ek maliyetler ürün fiyatını artırmaktadır. Alıcılar ve satıcılar, teslim şekline bağlı olarak fiyatlandırmalarını yaparak rekabet avantajı elde etmeye çalışmaktadır.

​

Teslim Şekli Sonradan Değiştirilebilir mi?

​

Evet, teslim şekli sonradan değiştirilebilir. Ancak bu durum tarafların karşılıklı anlaşmasına ve lojistik sürecin hangi aşamada olduğuna bağlıdır. Teslimat süreci başlamadan önce, taraflar yeni koşullar üzerinde anlaşarak sözleşmeyi güncelleyebilir. Teslim şeklinin değiştirilmesi, sigorta, gümrük işlemleri ve nakliye sorumluluklarını da etkileyebileceğinden, tarafların tüm detayları dikkate alarak yeni bir anlaşma yapması gerekmektedir.

​​​

Sonuç

​​

İhracat teslim şekilleri, uluslararası ticareti kolaylaştırmak ve bu ticari faaliyetlerde teslimatın nasıl ve ne şekilde yapılacağını düzenlemek amacıyla ortaya konulmuştur. Bu teslim şekilleri özellikle satım sözleşmeleri kurulurken şirketlere büyük fayda sağlar. Ancak bu kurallar tek başına sözleşmeyi kurmazlar. Mutlaka teslim şekilleri dışında kalan hususların da hüküm altına alınması gerekir.

​

​